L'ensemble cylindre piston

Le cylindre est en aluminium chemisé. Il correspond à celui monté sur les EP du printemps 1947-début 1948. Probablement jugé d'un coût trop élevé pour la série, il est abandonné pour un cylindre en fonte avec la sortie de l'ETPC en 1948.

Ce n'est donc pas un pièce spécifique propre à la machine, encore que sur l'ensemble monté sur mon ETDR le cylindre est frappé "51x57". L'ensemble bielle vilebrequin étant usiné dans la masse et réalisé un par un, il est plus que probable que la course diffère un peu de la série (57mm contre 58mm pour l'ETD).

Le cylindre alliage des 125 Terrot EP reste une bête rare sur le marché de l'occasion et sa présence ne suffit pas à "transformer" une ETD de série en ETDR...

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Le piston est un Borgo dont la première côte est 51.96 (contre 51.97 pour les machines de série).

Il existe des pistons en 55mm, amenant alors la cylindrée à 137.8 cc, mais également des 57mm ! Il est fort probable que ces derniers aient été, comme les 55mm, une réponse à l'interdiction des courses de vitesse en 125 courant 1951.

Sur les différents modèles que je possède, la calotte présente toujours la même forme ( l'exception du second sur la photo plus arrondi), mais la coupe de la jupe varie. Les méplats dégagent bien sûr l'ouverture des soupapes.

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Avec ce piston le rapport volumétrique est de 9.4 à 1. Une augmentation non négligeable lorsque l'on sait que le piston légèrement bombé d'une Tenor donne 7.8 à 1 contre 6.8 à 1 pour les EP, ETD, ETM ... des années 50.

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Plusieurs amateurs éclairés pensent que Terrot fournissait un guide aux concessionnaires afin d'améliorer les performances de leurs machines en vue des compétitions locales, offrant aisni une publicité à moindre frais. Cela peut expliquer la relative profusion de piston d'ETDR en première côte (51,97) que l'on croise de temps à autre sur les bourses ou sites de vente en ligne, alors que tous les autres organes particuliers (vilebrequin, culasse, aac, carters moteur spécifiques) sont d'une absolue rareté, pour ne pas dire totalement introuvables.