Dates inconnues

Peu d'informations sur ce pilote. Sur ce cliché tiré du livre La moto en Auvergne de Jean Pible, pris sur le circuit des Salins en 1951 à Clermont Ferrand, le jeune Claude Bayle porte le n°90 et participe en  catégorie espoir.

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     Sa machine est probablement construite autour d'une machine de série (immatriculée 612M63) comme l'atteste la présence  du phare, du klaxon, d'un cylindre noir, du porte bagage et des gardes boue origine. Il semble également avoir gardé la batterie, ou tout au moins sa boite. Sa machine serait donc une ETD.

              Ce que l'on peut voir de la préparation consiste en un tube long, un gros carbu et très possiblement des pièces ETDR comme un piston haute compression. On sait que l'usine, peut être via les concessions, pouvait fournir pistons et arbres à cames à ses clients sportifs. Politique toujours active au tout début des années 1960, comme le prouve le cas de la machine de Jean Auréal (voir la rubrique Les 125 TT et MD préparées).

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             Le numéro 92 qui se trouve à sa droite sur la photo, est Jean Tress, qui lui est sur une ETDR, celle qu'il pilota également à Bourges (voir sa fiche dans la catégorie Les 125 TT et MD en course).